架橋機過孔常見問題有什么?

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　　(1)在懸在空中情況下。規(guī)定兩托滾踏面多少差不得超過5mm。

　　(2)將前橫移路軌梁建空在前轉為車下，將后轉向車懸在空中;5。對于前橫移路軌梁是整支或是一部分任意過孔。架橋機縱列通孔時，兩運梁車只容許應用慢速度成檔。

　　(3)當架橋機通孔前支腳抵達正對面橋樁(或暗板涵)時：將在電纜橋架尾端的兩起重吊裝小轎車調到離液壓頂升托滾設備稍前邊一點，用液壓機托滾頂起電纜橋架尾端，使載梁的運梁車車轱轆離軌懸在空中一點，在輪軌中間用厚鋼板墊實。

　　(4)卸脫射頻連接器，應以聯(lián)接的燕尾導軌面成水準態(tài)，用調節(jié)支腳調整做到。

　　(5)依據交角視角調節(jié)下承重梁上的二只可挪動支腳座，前支腿務必保證豎直橋樁臺平面圖。