拆除作業(yè)程序與安裝程序反向進(jìn)行。
(一)拆除前的準(zhǔn)備工作
(1)切斷總電源。
(2)現(xiàn)場(chǎng)檢查,吊車(chē)吊點(diǎn)位置的檢查、拆除各個(gè)部件的吊點(diǎn)檢查、拆除下來(lái)的部件的擺放位置的檢查等。
(3)檢查拆除施工現(xiàn)場(chǎng)所有不**的因素,有不**的因素不允許拆除,待整改完成,消除不**因素后再開(kāi)始拆除作業(yè)。
(4)檢查各個(gè)起吊使用的鋼絲繩、吊鉤等設(shè)備的**性。
(5)拆除專(zhuān)業(yè)人員是否到位,要求對(duì)拆除專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行**交底。拆除時(shí)要求專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。
(6)合理安排拆除作業(yè)時(shí)間,惡劣天氣下禁止進(jìn)行拆除作業(yè)。
(7)龍門(mén)吊沒(méi)拆除完成前要保證支腿始終有**的錨固措施,當(dāng)天下班后和第二天進(jìn)行拆除前進(jìn)行錨固檢查。
(二)支腿設(shè)置纜風(fēng)繩
(1)工序作業(yè)內(nèi)容
龍門(mén)吊停用,選擇合適的拆除作業(yè)點(diǎn)(一般為原設(shè)備安裝位置),將臺(tái)車(chē)卡軌器鎖緊。
在每條支腿設(shè)置纜風(fēng)繩。
(2)**控制重點(diǎn)
纜風(fēng)繩設(shè)置不當(dāng)易導(dǎo)致后續(xù)施工主梁拆除、支腿拆除作業(yè)中結(jié)構(gòu)體系的**性造成很大的影響,容易引發(fā)坍塌等事故。
纜風(fēng)繩設(shè)置時(shí)作業(yè)人員會(huì)在支腿頂端設(shè)置拉結(jié)點(diǎn),高處作業(yè)時(shí)易發(fā)生墜落事故。
纜風(fēng)繩設(shè)置時(shí)會(huì)使用手拉葫蘆等機(jī)具,機(jī)具使用不當(dāng)易導(dǎo)致物體打擊、坍塌事故。
(3)控制措施
開(kāi)始施工前對(duì)臨時(shí)纜風(fēng)繩、繩卡進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的驗(yàn)算、復(fù)核,由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況進(jìn)行檢查,必須保證機(jī)構(gòu)受力**性滿(mǎn)足要求。
加強(qiáng)**教育和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,高處作業(yè)人員要穿防滑鞋、掛好**帶。
門(mén)吊拆除作業(yè)必須使用完好的機(jī)具設(shè)備,禁止機(jī)具帶病使用。
(三)斷電、拆除電纜線
(1)工序作業(yè)內(nèi)容
設(shè)備停用后要將門(mén)吊上布置的各類(lèi)線路拆除。
(2)**控制重點(diǎn)
線路拆除作業(yè)時(shí)易發(fā)生觸電、高處墜落。
(3)控制措施
開(kāi)始線纜拆除作業(yè)前**拆除門(mén)吊主電源。
加強(qiáng)**教育和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,高處作業(yè)人員要穿防滑鞋、掛好**帶。
(四)拆除司機(jī)室等
(1)工序作業(yè)內(nèi)容
分別拆除司機(jī)室等附件。
(2)**控制重點(diǎn)
吊裝作業(yè)時(shí)易發(fā)生起重傷害。
高處作業(yè)人員易發(fā)生高處墜落。
(3)控制措施
嚴(yán)格控制吊裝作業(yè)程序,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,吊裝作業(yè)時(shí)必須遵守**操作規(guī)程,軌道等長(zhǎng)條物件必須使用雙扣吊裝。
拆除司機(jī)室事要注意先清理吊物上可能墜落的雜物,吊物下不得站人。
加強(qiáng)**教育和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,高處作業(yè)人員要穿防滑鞋、掛好**帶。
(五)拆除主梁
(1)工序作業(yè)內(nèi)容
檢查纜風(fēng)繩情況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或者受力過(guò)大時(shí)及時(shí)調(diào)整。
起重機(jī)就位,按照設(shè)計(jì)位置支腿。起重機(jī)吊鉤與主梁連接,稍微帶力,由起重工和起重機(jī)操作人員負(fù)責(zé)控制起吊力。
解除主梁與支腿間的法蘭、銷(xiāo)軸等約束。
利用單臺(tái)起重機(jī)將主梁抬吊*地面。
(2)**控制重點(diǎn)
吊車(chē)設(shè)置不當(dāng)、吊具使用不當(dāng)、纜風(fēng)繩承載力不足等易導(dǎo)致起重傷害、坍塌等,應(yīng)重點(diǎn)控制。
高處作業(yè)人員作業(yè)工程中易發(fā)生高處墜落。
(3)控制措施
拆除前應(yīng)對(duì)吊車(chē)的選型、布置位置進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、起重工進(jìn)行控制要求驗(yàn)算。
開(kāi)始拆除作業(yè)前必須對(duì)纜風(fēng)繩的設(shè)置情況進(jìn)行檢查和確認(rèn),待纜風(fēng)繩調(diào)整好之后才能進(jìn)行后續(xù)的拆除作業(yè)。
主梁未與支腿脫離前吊車(chē)吊鉤施力不得過(guò)大,避免主梁與支腿脫離時(shí)造成晃動(dòng)。主梁兩端應(yīng)先設(shè)置好纜風(fēng)繩,便于控制主梁起吊后的姿態(tài),避免吊運(yùn)的主梁碰撞剩下的支腿和纜風(fēng)繩。
加強(qiáng)**教育和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,高處作業(yè)人員要穿防滑鞋、掛好**帶。主梁與支腿脫離時(shí)配合人員應(yīng)站穩(wěn)扶好,或者下*地面。
在主梁與支腿連接處作業(yè)人員確認(rèn)主梁與支腿已脫離時(shí),起重指揮人員和吊車(chē)操作人員應(yīng)控制起鉤速度,逐級(jí)加載,避免發(fā)生因主梁與支腿間連接約束未完全解除導(dǎo)致的起重傷害、坍塌。
待兩條主梁全部吊*地面后要立即對(duì)支腿纜風(fēng)繩系統(tǒng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或者受力過(guò)大的情況要及時(shí)調(diào)整。
(六)拆除支腿及行走機(jī)構(gòu)
(1)工序作業(yè)內(nèi)容
檢查纜風(fēng)繩錨固情況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或者受力過(guò)大時(shí)及時(shí)調(diào)整。
吊車(chē)就位,設(shè)置吊點(diǎn),吊鉤帶力。
逐步解除纜風(fēng)繩系統(tǒng)連接,吊車(chē)起吊力稍微加大。
纜風(fēng)繩系統(tǒng)連接全部解除,調(diào)整吊車(chē)起吊力,解除支腿與承軌梁之間的連接約束,支腿與承軌梁分離。龍門(mén)吊施工工藝技術(shù)
調(diào)整支腿姿態(tài),將支腿平放在地面。
重復(fù)以上操作,拆除另外一條支腿。
(2)**控制重點(diǎn)
纜風(fēng)繩承載力不足,拉結(jié)力不平衡等易導(dǎo)致坍塌。
汽吊定位不當(dāng)、吊索具使用不當(dāng)、起吊力設(shè)置不當(dāng)易導(dǎo)致起重傷害、坍塌。
(3)控制措施
拆除前應(yīng)對(duì)吊車(chē)的選型、布置位置進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、起重工進(jìn)行控制。
開(kāi)始拆除作業(yè)前必須對(duì)纜風(fēng)繩的設(shè)置情況進(jìn)行檢查和確認(rèn),待纜風(fēng)繩調(diào)整好之后才能進(jìn)行后續(xù)的拆除作業(yè)。
吊車(chē)**連接支腿時(shí)起吊力不得過(guò)大,避免影響纜風(fēng)繩穩(wěn)定性。吊鉤起吊方向必須豎直,現(xiàn)場(chǎng)起重工必須反復(fù)調(diào)整確認(rèn)。
纜風(fēng)繩逐漸松開(kāi)過(guò)程中吊車(chē)吊鉤應(yīng)響應(yīng)加力,避免支腿傾覆。
纜風(fēng)繩完全解除后應(yīng)將手拉葫蘆和纜風(fēng)繩間解除。
支腿與臺(tái)車(chē)間連接解除時(shí)吊鉤應(yīng)緩慢起降,確保吊鉤不得超載起鉤。
支腿在放倒過(guò)程中要注意不得碰撞另外一側(cè)的支腿纜風(fēng)繩系統(tǒng),在放倒時(shí)支腿兩端不得站人。
聯(lián)系人:徐經(jīng)理
手機(jī):13782575673
電話(huà):0373-8611375
郵箱:hnzyaqqz@126.com
官網(wǎng):www.qnri.cn
地址:河南長(zhǎng)垣起重工業(yè)園區(qū)華豫大道中段