單梁起重機驅動(drive)裝置的驅動(drive)方式有集中驅動(drive)和分別驅動(drive)，按照驅動(drive)力來源又可分為電動驅動(drive)和手動驅動(drive)。

今天我們主要為大家介紹單梁起重機不同驅動(drive)方式的特點。

手動驅動(drive)一般只用在集中驅動(drive)上，通過手拉鏈輪、聯(lián)軸器、傳動軸、齒輪副等驅動(drive)起重機移動，速度較慢，一般用在使用不頻繁或不適宜使用電力驅動(drive)的情況下。

采用電力集中驅動(drive)的單梁起重機，一般也只在小跨度的單梁起重機上使用，因為集中驅動(drive)雖然只用了一臺套的電機、減速機及制動器，但是增加了聯(lián)軸器、軸承座及傳動軸部分，如果跨度較大，則成本方面沒有優(yōu)勢，起重機自重增加，傳動效率不高，并且集中驅動(drive)極易造成跑偏、啃軌、歪斜及車輪磨損等問題，現(xiàn)在已很少在單梁起重機上使用集中驅動(drive)，基本被分別驅動(drive)所代替。

分別驅動(drive)就是采用兩套的電機、減速機等機構布置在單梁的兩端共同驅動(drive)起重機，現(xiàn)在單梁起重機的驅動(drive)基本都是三合一形式，沒有聯(lián)軸器、傳動軸等部件，結構較為緊湊，安裝方便。

電機多采用軟啟動電機，在一定程度上減輕了起重機起動時的沖擊，但效果不是特別好。

隨著技術的發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的將變頻器用到了單梁起重機的驅動(drive)機構，減少了啟動瞬間對起重機機構及結構的沖擊，延長起重機的使用壽命，同時也有利于操作者對單梁起重機的定位要求。