四川成都單梁起重機(jī)以其**的技能、緊湊的結(jié)構(gòu)、重量輕、節(jié)能、低噪音招引了越來(lái)越多的客戶。起重機(jī)械是一種結(jié)構(gòu)雜亂、外形龐大的機(jī)械設(shè)備。

單梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，運(yùn)用方便，遭到很多用戶的喜愛(ài)。一臺(tái)高配置的單梁起重機(jī)假如裝置不規(guī)范也會(huì)影響到后期的運(yùn)用。

今天就聊一聊單梁起重機(jī)的裝置步驟。

1、首要丈量承載梁的水平度以及跨度是否規(guī)范。假如出現(xiàn)偏差，在裝置軌道時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

2、主梁和配件運(yùn)輸?shù)窖b置現(xiàn)場(chǎng)后，運(yùn)用吊車將主梁和配件卸下。

3、將單梁起重機(jī)的主梁、端梁以及電動(dòng)葫蘆拼裝好。

4、運(yùn)用吊車把軌道吊運(yùn)到承載梁上，丈量好軌道的距離和水平度，再運(yùn)用高強(qiáng)螺栓將軌道固定。

5、將拼裝好的主梁、端梁和電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)到軌道上。

6、電器柜固定于一側(cè)的端梁，并裝置好小車電纜、電機(jī)電纜。

7、裝置滑觸線以及電源指示燈。

8、對(duì)單梁起重機(jī)進(jìn)行接電、調(diào)試。

9、依據(jù)吊運(yùn)要求，設(shè)定好上下左右前后的行程**距離，裝置、調(diào)整行程開(kāi)關(guān)。

10、裝置完結(jié)后，對(duì)單梁起重機(jī)進(jìn)行試吊，查看各部件的功能是否正常，以及各**保護(hù)裝置是否有效。

11、單梁起重機(jī)軌道調(diào)試完結(jié)，承認(rèn)無(wú)誤后交給用戶運(yùn)用。

勘察現(xiàn)場(chǎng)、做好**防范：對(duì)單梁起重機(jī)裝置現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行**勘察，具有**隱患的當(dāng)?shù)匾词固幚怼?*人員在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)**教育，解說(shuō)施工過(guò)程中的各項(xiàng)**要求和各留意事項(xiàng)。這也是橋式單梁起重機(jī)裝置前的準(zhǔn)備工作，將在兩邊軌道梁上捆帶固定**繩(直徑12mm鋼絲繩)依據(jù)實(shí)際高度：備好扒梯或登高設(shè)備，并設(shè)立**警示標(biāo)識(shí)。

軌道鋪設(shè)：將單梁起重機(jī)軌道吊運(yùn)*承載梁上，準(zhǔn)備好軌道附件及裝置工具。丈量好行車的跨度尺寸，以及水平度。將鋼軌一支一支的用手拉葫蘆拉上鋼架并用彎鉤羅絲固定，確認(rèn)好跨度及軌道接頭縫間，并鋼軌固定死，并按G-325規(guī)則，在軌道兩頭焊接車檔，使軌道上的車檔與起重機(jī)緩沖器均勻觸摸。

整機(jī)吊裝：將單梁起重機(jī)主梁用吊車吊運(yùn)*軌道上，依據(jù)廠房高度，挑選適當(dāng)長(zhǎng)的鋼絲繩，轎車吊梁與梁應(yīng)盡量縮短吊繩長(zhǎng)度，增大起吊高度。起吊期間留意人員的配合及**。

電氣裝置及調(diào)試：按產(chǎn)品圖樣連接單梁橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)，**滑觸線集電器/卷筒軟電纜接線。按圖樣裝置各限位開(kāi)關(guān)。在路軌端部墻上裝置三相電源指示燈。裝置電源空氣開(kāi)關(guān)，并與**滑觸線/卷筒軟電纜接通。丈量電氣主回路與控制回路絕緣電阻，電阻值契合GB50256-96規(guī)則。電氣裝置有必要契合GB50256-96和GB6067-85等規(guī)范的規(guī)則。

裝置完結(jié)后，進(jìn)行單梁起重機(jī)調(diào)試工作和進(jìn)行試吊，查看各部件的功能是否正常，以及各**保護(hù)裝置是否有效。單梁起重機(jī)軌道調(diào)試完結(jié)，承認(rèn)無(wú)誤后交給用戶運(yùn)用。

制作的四川成都單梁起重機(jī)應(yīng)在用戶現(xiàn)場(chǎng)拼裝。每個(gè)人都知道好的產(chǎn)品有必要配備專業(yè)的裝置才干得到滿意的作用。

例如，四川成都單梁起重機(jī)有規(guī)范的裝置攻略。關(guān)于四川成都單梁起重機(jī)，裝置方向*少應(yīng)滿意以下要求：

1、四川成都單梁起重機(jī)一側(cè)為C型導(dǎo)軌，首要用于電動(dòng)葫蘆電纜的滑動(dòng)導(dǎo)軌。C型導(dǎo)軌的另一側(cè)應(yīng)裝置在大車的電氣控制柜內(nèi)。

2、方向：站在C導(dǎo)軌的裝置側(cè)，面向起重機(jī)，然后站在大車的前/后、大車的左/右。

3、四川成都單梁起重機(jī)大車的電氣控制柜應(yīng)裝置在**滑線附近。

4、關(guān)于只有兩個(gè)大車驅(qū)動(dòng)裝置，大車驅(qū)動(dòng)裝置有必要裝置在C型導(dǎo)軌的裝置側(cè)。

5、大車集電器有必要裝置在接近大車電機(jī)的一側(cè)。

關(guān)于四川成都單梁起重機(jī)的裝置方向，專業(yè)拼裝人員在研討工廠的主梁和端梁時(shí)，應(yīng)首要確認(rèn)起重機(jī)的前部方位。

起重機(jī)的前部通常涂有油漆。起重機(jī)的前部通常涂有制作商的符號(hào)、噸位符號(hào)和其他信息。

起重機(jī)的前部大部分面向車間門(mén)。當(dāng)您進(jìn)入時(shí)，起重機(jī)的前部是可見(jiàn)的。

C型導(dǎo)軌的安置側(cè)能夠經(jīng)過(guò)前部知道，控制柜的安置側(cè)能夠經(jīng)過(guò)C型導(dǎo)軌的安置側(cè)知道，然后確認(rèn)滑線的安置側(cè)，*后確認(rèn)滑線的安置側(cè)。能夠確認(rèn)驅(qū)動(dòng)轎車的遠(yuǎn)光燈的側(cè)面。

假如大車在工廠拼裝主端梁時(shí)任意行駛，則大車的行駛側(cè)應(yīng)作為起重機(jī)的反面，即C型導(dǎo)軌的安置側(cè)、滑線等方向應(yīng)經(jīng)過(guò)類比確認(rèn)。