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起重機(jī)產(chǎn)品問答

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門式起重機(jī)夾軌器構(gòu)成及工作原理

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  自動夾軌器可自動將門式起重機(jī)鎖定在軌道上,以防止受意外推力時(shí)而滑動。該裝置由機(jī)械夾軌鉗、液壓泵站、自動控制柜三部分組成。液壓泵站提供液壓油,借助油缸帶動連桿,壓縮儲能彈簧,經(jīng)夾鉗臂將鋼軌夾緊后自鎖,并保持夾緊力始終在設(shè)計(jì)值。夾軌器在大車行走狀態(tài)自動開啟,其它狀態(tài)自動夾緊??刂葡到y(tǒng)采用西門子控制。在不改變原機(jī)操作動作的前提下,通過系統(tǒng)將起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的行走與停止、制動器的開啟與制動、夾軌器的開啟與夾緊等動作實(shí)行自動控制,提高了整機(jī)穩(wěn)定性及**性。

 門式起重機(jī)夾軌器構(gòu)成及工作原理
  夾軌器構(gòu)成及工作原理

  夾軌器與機(jī)車是通過夾鉗軸后端的孔連接,機(jī)車行走時(shí),拖(推)動夾軌器同步移動時(shí),導(dǎo)輪在夾軌器的重量壓力下可沿蛇形軌道滾動,并經(jīng)引導(dǎo)輪支架、導(dǎo)鉗軸帶動夾軌器整體在固定軸沿軌道面浮動,因此夾軌鉗與軌道的中心線及夾軌鉗的低點(diǎn)與軌道面的高度始終被控制在設(shè)計(jì)值內(nèi),行走中夾軌鉗不會與軌道產(chǎn)生碰擦,從而使兩只夾鉗口的夾緊力是一致的。

  該裝置在其鉗口鐵的下端設(shè)計(jì)了一個(gè)鉤頭,此鉤頭在夾軌鉗夾緊鋼軌后能扣住鋼軌,可防止夾軌鉗沿自身的滑道意外上移而將夾緊力釋放。

  1、技術(shù)參數(shù)每副夾鉗夾緊力20t;鉗口開度°;開鉗時(shí)間7s;夾鉗時(shí)間10s;開鉗后夾鉗低處距鋼軌面距離30mm;防風(fēng)等級12級。

  2、設(shè)計(jì)特點(diǎn)①夾軌器的夾緊機(jī)構(gòu)是閉鎖設(shè)計(jì),夾緊后C點(diǎn)低于AB連線使夾緊力不受其保持在設(shè)計(jì)值內(nèi);②在可壓縮蓄能連桿內(nèi)設(shè)置了蓄能彈簧,連桿可以隨彈簧的壓縮變短,滿足了過死點(diǎn)設(shè)計(jì)所需的技術(shù)條件,而且具有補(bǔ)償功能;采自中國資產(chǎn)管理網(wǎng)。③一臺門機(jī)上安裝四副夾軌器,總夾緊級大風(fēng);同時(shí)夾鉗鉤頭設(shè)計(jì),可防整車傾翻;④夾軌器開鉗后可向力達(dá)80t,可抵御12上升起100mm,使其低處距鋼軌面距離保持30mm,機(jī)車行走時(shí)夾鉗與軌道不會發(fā)生干涉;⑤夾軌器的引導(dǎo)輪能克服鋼軌平度及直度的缺陷,使夾軌器的中心線與軌道的中心線及鉗口與鋼軌面的高度保持在設(shè)計(jì)值內(nèi)。

  3、.液壓機(jī)構(gòu)

  - 技術(shù)參數(shù)

  液壓泵站電動機(jī)功率

  5kW;轉(zhuǎn)速1440r/min;額定壓力15MPa;工作壓力10~12MPa;額定流量25L/min;貯油量40L;油品型號H46抗磨液壓油。
 
  - 原理與特點(diǎn)

  YV1得電,YV3失電時(shí),系統(tǒng)是高壓狀態(tài)。壓力油經(jīng)換向閥左位→液壓鎖→油缸上腔→活塞桿伸出→夾鉗下行完成夾緊閉鎖。YV2和YV3得電時(shí),系統(tǒng)是低壓狀態(tài)。壓力油經(jīng)換向閥右位→液壓鎖→油缸下腔→活塞桿收回→夾鉗上行完成松提鉗,保持夾鉗離軌面l00mm。如過載溢流閥動作。液壓鎖作用是封閉油缸,防止液壓鎖和油缸系統(tǒng)以外的油管滲漏,避免油缸因泵停止工作產(chǎn)生回位,特別是夾鉗在開鉗后的下墜。

  4、PLC控制系統(tǒng)

  - 控制系統(tǒng)特點(diǎn)

  夾軌器各個(gè)動作由程序邏輯自動控制,減輕了大車行走機(jī)構(gòu)啟動時(shí)的沖擊,設(shè)有故障自動檢測功能和顯示。

  根據(jù)塔機(jī)大車運(yùn)行控制技術(shù)要求,PLC的輸入信號有11個(gè),輸出信號9個(gè),共20個(gè)點(diǎn)。整個(gè)PLC控制系統(tǒng)程序有120步,而且不需要與上位機(jī)通信。

  - 24R型
 PLC控制流程
  - PLC控制流程

  PLC上電(包括停電后來電、電動機(jī)保護(hù)動作后恢復(fù)供電、上班送電),自檢夾鉗限位開關(guān)。如果無夾鉗到位信號,PLC將啟動警聲燈和液壓站,自動完成夾鉗動作;有夾鉗信號,則保持夾鉗狀態(tài)。

  大車行走行車指令到→警聲燈動作→延時(shí)→液壓站動作→延時(shí)→開鉗(電磁閥)動作→夾軌器打開,PLC接到開鉗到位信號一大車制動器動作→延時(shí)、大車電動機(jī)啟動→大車行走。

  停大車無行車指令(大車已動),停大車電動機(jī)→延時(shí)→夾鉗動作→PLC接到夾鉗到位信號→停液壓站和警聲燈→零位信號回聯(lián)動臺。

  大車行程限位動作,大車按停車動作程序執(zhí)行,主令控制開關(guān)同向操作時(shí)無效,反向操作則按行車動作執(zhí)行。

  大車的操作應(yīng)從零位狀態(tài)下開始才有效。

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