門(mén)式起重機(jī)安裝龍門(mén)吊坍塌事故原因分析

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　　一、事故過(guò)程概述

　　一臺(tái)80t龍門(mén)吊安裝于本公司廠房?jī)?nèi)。建造時(shí)，支腿升到與地面成55度。角度時(shí)，門(mén)座起重機(jī)主吊鉤與支腿連接的鋼索積壓在一起，門(mén)座起重機(jī)副鉤也吊在支腿上，導(dǎo)致吊鉤無(wú)法按預(yù)期自動(dòng)脫鉤。確定待支腿升到與地面成88。角度、吊鉤上的鋼絲繩有所松開(kāi)，作用力相對(duì)減少，再實(shí)施人工摘鉤。如未成功取下，一電焊工人擅自切斷主鉤繩，再用鐵棍將副鉤撬開(kāi)，支腿迅速向西倒。

　　二、事故原因分析

　　在龍門(mén)吊腿接近地面時(shí)，支撐腿上方有三種拉力：一是連接于卷?yè)P(yáng)機(jī)上的20根15.5mm鋼絲繩，向西拉出;2根直徑為20mm的鋼索，向東拉力;3.門(mén)座起重機(jī)主.吊鉤東拉力。按安裝方案，此時(shí)提升機(jī)主、副吊鉤分離，只有東、西兩側(cè)鋼索平衡力。但是，因?yàn)殚T(mén)機(jī)吊鉤與支腿相連的鋼索積壓在一起，副鉤也吊到了支腿上，出了意外，并未脫開(kāi)，支腿東邊仍然是由起重機(jī)主.副吊鉤向東的拉力和2根直徑為20mm的鋼索向東的拉力，用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉鋼絲繩來(lái)平衡拉緊。而當(dāng)主.副鉤受人為突然間脫開(kāi)，吊鉤的拉力消失，向東的總拉力驟減，支腿重心迅速向拉大的西面傾斜。

　　這樣，就在東面的兩根鋼索上產(chǎn)生了瞬間巨大的沖擊力，超過(guò)了鋼繩的承受能力，鋼繩脫環(huán)，導(dǎo)致鋼索向西坍塌。

　　1.直接原因

　　電焊工人將主鉤線(xiàn)切斷后，再用鐵棒撬開(kāi)副鉤時(shí)，支腿重心失去平衡，東面的兩根鋼索瞬間承受巨大沖擊，造成鋼繩脫環(huán)，支腿倒塌。

　　2.間接原因

　　在龍門(mén)吊安裝前的施工方案考慮不周全，造成在施工中吊鉤未與設(shè)計(jì)方案脫鉤，在安裝過(guò)程中發(fā)生意外情況時(shí)，應(yīng)采取不當(dāng)?shù)拇胧?/p>

　　3.主要理由

　　門(mén)架安裝前的施工方案考慮不周全，安裝過(guò)程中出現(xiàn)了意外情況，如吊鉤不能按照設(shè)計(jì)方案自行脫鉤，則嚴(yán)重錯(cuò)誤。

　　三、事故的結(jié)論

　　車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)自行安裝吊具，屬于違規(guī)安裝;安裝、施工方案考慮不周全，埋藏了事故隱患。吊鉤在施工過(guò)程中不能自動(dòng)脫鉤引發(fā)事故。建筑工地管理混亂，在安裝過(guò)程中發(fā)生了無(wú)效自卸等意外情況，電焊工人擅自切斷了主吊鉤鋼絲繩，將副鉤撬開(kāi)，使支腿重心失去平衡，造成支腿倒塌事故。

　　四、事故發(fā)生的預(yù)防措施

　　(1)安裝方案制定時(shí)要仔細(xì)考慮，如有需要，應(yīng)在正式實(shí)施后進(jìn)行演練。

　　(2)相關(guān)的操作者應(yīng)該加強(qiáng)職業(yè)培訓(xùn)和教育。