河南中原奧起龍門吊廠家淺談安裝龍門機(jī)的一些注意事項

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　　在安裝龍門吊的過程中，總會遇到一些緊急情況。下面河南中原奧起龍門吊廠家就來告訴大家安裝龍門吊時遇到的特殊情況該如何處理:

　　1. 龍門吊主梁多采用分段運輸方式運*現(xiàn)場。對接裝配在現(xiàn)場進(jìn)行。裝配焊接后，檢查幾何尺寸。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂翹度存在差異，應(yīng)及時調(diào)整跨中拱度和懸臂翹度的數(shù)值。

　　2. 龍門吊部件因道路問題進(jìn)入現(xiàn)場過長。這是一種普遍現(xiàn)象。**，我們需要制定一個好的運輸計劃。充分考慮對這一現(xiàn)象的出現(xiàn)采取應(yīng)急對策。常用的方法是提前準(zhǔn)備好汽車起重機(jī)。跟隨車隊。一旦汽車列車轉(zhuǎn)彎困難，用汽車起重機(jī)吊起起重機(jī)與拖車的超長部件組合，與拖拉機(jī)配套進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。

　　3.在試吊過程中發(fā)現(xiàn)了起重機(jī)主梁。實際吊裝重量大于安裝規(guī)劃值。這種現(xiàn)象在安裝現(xiàn)場經(jīng)常會出現(xiàn)。一般原因有:預(yù)算權(quán)重負(fù)偏差;根據(jù)現(xiàn)場實際情況增加吊裝荷載。在制定安裝方案時應(yīng)充分考慮這一現(xiàn)象。因此，在布置吊車時，其位置應(yīng)以*大**系數(shù)放置。

　　4. 門式起重機(jī)安裝完畢后，發(fā)現(xiàn)支腿與臺車梁連接法蘭的角度不對。它需要調(diào)整。所有支腿支架或鋼纜都不能拆卸。切斷法蘭與支腿之間的焊縫。焊接前調(diào)整角度。

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