架橋機(jī)調(diào)節(jié)時(shí)留意電器設(shè)備操縱常見(jiàn)問(wèn)題

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　　架橋機(jī)調(diào)節(jié)時(shí)要注意什么。

　　一，開(kāi)始調(diào)節(jié)時(shí)，空氣漏電開(kāi)關(guān)很有可能會(huì)跳電，此時(shí)只需把過(guò)電流保護(hù)器旋紐適當(dāng)調(diào)大一點(diǎn)。

　　二，每一次駕駛員駕車(chē)時(shí)，均應(yīng)把夾軌器松掉。

　　三，每日駕駛員下班了時(shí)，應(yīng)把夾軌器夾好。

　　四，碰到5級(jí)之上強(qiáng)風(fēng)時(shí)，橋體制止實(shí)際操作，夾持夾軌器。

　　架橋機(jī)落梁*橫著移動(dòng)箱梁機(jī)器設(shè)備架橋機(jī)過(guò)跨，導(dǎo)梁移位，架橋機(jī)將七箱梁兩邊2榀箱梁落*墊石頂面架設(shè)的滑梁厚鋼板的移運(yùn)器架橋機(jī)租賃上，調(diào)整*箱梁支座橫著分隔線(xiàn)與移運(yùn)器的橫著分隔線(xiàn)重疊，導(dǎo)梁回收利用，架橋機(jī)服務(wù)器下跨，服務(wù)器下跨回到梁場(chǎng)吊裝里側(cè)兩榀箱梁.。

　　架橋機(jī)吊裝箱梁將七箱梁每榀大，小路途段橡膠支座橫著，豎向分隔線(xiàn)用彈線(xiàn)彈出來(lái)，隨后兩邊的1#和7#兩榀箱梁移動(dòng)到提梁走行線(xiàn)的運(yùn)行內(nèi)存梁臺(tái)位后，應(yīng)用提梁機(jī)協(xié)作將箱梁。

　　大，小路途端吊孔方向調(diào)節(jié)*吊梁擔(dān)子的三箱梁起吊處，架橋機(jī)租賃用提梁機(jī)三箱梁的吊孔吊裝七箱梁1#和7#箱梁*旋運(yùn)送梁服務(wù)平臺(tái)，旋運(yùn)送梁服務(wù)平臺(tái)橫移箱梁*架橋機(jī)吊梁方向，將箱梁支座置放在箱梁箱里，架橋機(jī)依照三箱梁吊孔吊裝箱梁并將箱梁吊運(yùn)到架梁施工工地。

　　架橋機(jī)電器設(shè)備操縱常見(jiàn)問(wèn)題。 輕軌架橋機(jī)

　　(1)電阻電阻多安裝在操作室后才的人字梯服務(wù)平臺(tái)上，相互配合操縱器，磁性操縱屏來(lái)完成電機(jī)的啟動(dòng)，變速，制動(dòng)系統(tǒng)等。

　　(2)凸輪軸操縱器凸輪軸操縱器是用于操縱各單位的電機(jī)啟動(dòng)，制動(dòng)系統(tǒng)架橋機(jī)租賃，變速和正反轉(zhuǎn)，安裝 在操作室門(mén)窗周邊，便于調(diào)研。

　　(3)維護(hù)配電箱維護(hù)配電箱是用于對(duì)架橋機(jī)上的溝通交流電機(jī)的過(guò)電流量，零位，限位開(kāi)關(guān)起維護(hù)實(shí)際效果，多安裝在操作室的后才，內(nèi)窗過(guò)電流汽車(chē)?yán)^電器，路線(xiàn)主交流接觸器，刀型電源開(kāi)關(guān)，斷路器等。

　　(4)主令操縱器及磁性操縱屏電機(jī)的存儲(chǔ)量過(guò)大時(shí)，凸輪軸操縱器容積巨大，實(shí)際操作不方便，因而，凸輪軸操縱器一般只在電機(jī)容積不超過(guò)30千瓦時(shí)立即應(yīng)用。

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