公路架橋機做無損檢測需求滿意哪些條件？

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　　因為公路架橋機事故頻發(fā)，大家紛紛對架橋機進行**檢查。梁體是架橋機的主要動力來源。起重機的主梁一般選用鋼板焊成。大梁是架橋機的主要承載件。

　　除了滿意架橋機設計對鋼板資料的要求外，鋼板對焊縫的焊接質(zhì)量有必要符合設計標準。為了滿意要求，有必要對電動單梁架橋機主梁進行無損檢測。

　　公路架橋機軌跡接頭前，要仔細整理溝槽及附近的油污和銹跡，直*顯露金屬光澤。按同一強度標準配制焊接用資料。

　　主梁對接焊接工藝復雜，易發(fā)生不滲透、攙雜、氣孔、熱裂、冷裂等缺點。具體來說，對接焊縫發(fā)生的熱應力會影響到焊接接頭。基本金屬邊際的微觀缺點，如分散攙雜、非均勻晶間結(jié)構(gòu)等。在焊接過程中，這些微觀缺點會發(fā)生脹大，導致焊縫與母材接合部位發(fā)生很強的熱應力。

　　假如應力到達資料本身所不能承受的應力，鋼板和焊縫會發(fā)生宏觀或推遲裂紋。為此，對架橋機主梁進行無損檢測，是保證主梁質(zhì)量**的重要環(huán)節(jié)之一。

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