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架橋機(jī)過(guò)孔的操作步驟

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  1. 一號(hào)天車(chē)在中間支承上移動(dòng),增加中間支承輪的摩擦力,防止打滑。

  2. 平板車(chē)把梁抬到后面的支架上。

  3. 二號(hào)天車(chē)后支撐,懸掛梁端,舉起3T配重,自負(fù)一次。

  4. 同時(shí)啟動(dòng)1號(hào)冠塊、中間支撐和橫梁承載平車(chē),使1號(hào)冠塊向后,中間支撐和橫梁承載平車(chē)向前;

  同時(shí),為了保證距離相對(duì)一致,可以互相停止調(diào)整;此時(shí),后支撐油缸的收縮程度應(yīng)使主梁端部高于300mm,然后啟動(dòng)中間支撐與橫梁同時(shí)運(yùn)輸平車(chē),通過(guò)孔繼續(xù)向前移動(dòng);前進(jìn)時(shí),吊梁2號(hào)吊車(chē)可以用一點(diǎn)力把鋼絲繩拉緊;2號(hào)吊車(chē)向前移動(dòng)時(shí),可以抬起梁的配重,通過(guò)孔繼續(xù)向前移動(dòng),直到停在對(duì)墩處;

  此時(shí),指揮官可以熟練工人沿著步行平臺(tái)的主要梁相反的碼頭,一個(gè)一邊觀察和直接調(diào)整,所以這兩個(gè)前腿慢慢下降到碼頭的寬度,橋如何裝配機(jī)通過(guò)孔平行于碼頭;

  然后派電焊工搬運(yùn)工具到橋墩上,測(cè)量?jī)蓚€(gè)橋墩中間凸臺(tái)的高度。在此高度基礎(chǔ)上,先松開(kāi)捆綁在兩個(gè)前支撐輪箱下的1.2米長(zhǎng)的前橫梁,指揮員吹口哨。2號(hào)定滑輪可以提升平衡提升梁結(jié)束,切斷pre裝配式鋼支持根據(jù)實(shí)際高度,和焊接兩塊1.2米長(zhǎng)橫梁,焊接后,測(cè)量?jī)墒庵g的距離是4300毫米,確保兩個(gè)主要梁之間的距離是5500毫米,2號(hào)冠塊慢慢倒下,?操作步驟是什么?讓兩個(gè)前支腿輪箱垂直落在軌道上,夾住軌道夾。

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