傳統(tǒng)KBK起重機(jī)和組合式起重機(jī)對比
許多對起重機(jī)不了解的人,在聽到kbk起重機(jī)時,都比較疑惑,什么是kbk。其實,kbk是柔性梁式起重機(jī)的統(tǒng)稱,起重量一般為2噸,是一種源于歐洲的工位起重機(jī)設(shè)計。kbk由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置(滑線)以及控制裝置組合而成,只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實現(xiàn)物料的空中直接輸送。
1、組合式起重機(jī)的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計,而柔性梁系統(tǒng)的吊架結(jié)構(gòu)則是球窩狀設(shè)計,從而使整體結(jié)構(gòu)比較靈動。但這種柔性設(shè)計存在較大的松動風(fēng)險,需要增加定期的維護(hù)檢修;
2、組合式起重機(jī)的軌道為整體套入型軌小車內(nèi),幾乎排除了由于長時間使用造成松動、掉落的**風(fēng)險,柔性梁系統(tǒng)的軌道則是用柔性吊架夾住,使用了一定時間后螺栓松動的風(fēng)險較大。
組合式起重機(jī)提供一種桁架式軌道設(shè)計,在現(xiàn)場安裝時有效減少了吊點數(shù)量,每個支撐中心的距離***長可達(dá)9米;柔性梁系統(tǒng)則根據(jù)不同的起重量,每隔30厘米到3米之間必須有一個吊點,增加了現(xiàn)場安裝的難度和時間,對日后設(shè)備維護(hù)、車間改造的施工要求也相對較高。
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