單梁橋式起重機(jī)軌道啃咬是一種在起重機(jī)故障時(shí)容易發(fā)生的故障。導(dǎo)軌啃咬的原因有很多，例如導(dǎo)軌灰度，傾斜度和測(cè)量誤差等施工技術(shù)參數(shù)都會(huì)導(dǎo)致啃咬。但是，傳統(tǒng)的檢測(cè)方法存在很大的局限性，難以實(shí)施針對(duì)啃咬軌道的預(yù)防措施。這是如何防止它？

1.對(duì)啃軌技術(shù)可以有效減少車(chē)輪，聯(lián)軸器，減速機(jī)，電氣設(shè)備等的消耗成本和許多人工維修費(fèi)用，有效降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

2.加強(qiáng)偏軌軌道箱梁的橫隔板，進(jìn)行水平結(jié)構(gòu)規(guī)劃;主梁和端梁之間在水平面上的剛性連接構(gòu)成了剛性框架規(guī)劃。

3.由于起重機(jī)的跨度與基礎(chǔ)節(jié)距的比值與起重機(jī)允許的自由撓度成反比，因此可以確保起重機(jī)具有一定的自由扭轉(zhuǎn)。

有一句話(huà)是這么說(shuō)的“防患于未然”，它在提醒我們做好**工作，不要等到除了事故才想起要去補(bǔ)救，單梁橋式起重機(jī)的起重量大，出現(xiàn)事故容易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，每年的事故都在警醒著人們，廠(chǎng)家在安裝后也會(huì)做一些培訓(xùn)課程，做好服務(wù)工作。

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