在龍門吊的起升機構(gòu)中,滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用。
對于輕、中型工作類型的橋式起重機的滑輪可用灰鑄鐵HT15-33和球墨鑄鋼QT-10制造;對于重級以上工作類型的橋式起重機的滑輪,可用鑄鋼ZG25或ZG35制造;對于大直徑(D> 800mm)的滑輪可用碳鋼Q235-A焊接。圖3-4所示為滑輪結(jié)構(gòu)圖。
滑輪大多活套在軸上,而且多用滾動軸承。
滑輪的直徑對鋼絲繩使用壽命有直接的影響。鋼絲繩每經(jīng)過滑輪一次,就要彎曲一次,這樣多次反復(fù)彎曲,是造成鋼絲繩損壞的重要原因之一?;喼睆接?,鋼絲繩彎曲愈嚴重,鋼絲繩損壞也就愈快。為了使鋼絲繩有一定的使用壽命,就要求滑輪直徑與鋼絲繩保持一個合理的比例關(guān)系。
為了使鋼絲繩能順利地通過滑輪而不被卡住,滑輪槽底部半徑應(yīng)稍大于鋼絲繩的半徑,即r=(O. 53~0.6)d.鋼絲繩繩徑d大時取小值,繩徑小時取大值。為使鋼絲偏斜時不出槽,繩槽兩側(cè)面的夾角2β= 35°~45°。
滑輪結(jié)構(gòu)圖
滑輪是轉(zhuǎn)動零件,所以要經(jīng)常潤滑,每月要進行一次全面檢修。
?、僬9ぷ鞯幕営檬帜莒`活地轉(zhuǎn)動,側(cè)向擺動不得超過Do/1000 (D為滑輪的名義直徑)。
?、谳S上潤滑油槽和油孔中的切屑、塵土等臟物必須清除干凈,檢查油孔與軸承間隔套上的油槽是否對準。
③滑輪上有裂紋時,應(yīng)報廢,不允許焊補使用。
?、芑喞K槽徑向磨損不應(yīng)超過繩徑的30%。
?、莼啿郾谀p不應(yīng)超過原壁厚的30%。
⑥軸孔內(nèi)缺陷面積不應(yīng)超過0.25cm2,深度不超過4mm。
①擰下螺母、螺栓,取下滑輪罩(圖3-1)。
?、谛断侣菽?5和銷子14、墊圈17、13以及止動墊圈18。
?、塾美喥靼颜麄€滑輪組從滑輪軸上拉出。
?、苋∠聣荷w,用銅棒將軸承打出,拿出間隔套、取出脹圈,再打出滑輪中的*后一個軸承,滑輪即拆卸完畢。
?、偾逑椿啠瑱z查滑輪的磨損狀況,超過報廢標準的要及時更換。鑄鋼滑輪可以焊補后重新車制;鑄鐵滑輪如發(fā)生裂紋或破碎,不準焊補,應(yīng)報廢更換。
?、诨嗇S的油孔和潤滑油槽要清洗干凈,軸承、間隔套、脹圈等清洗干凈后待裝。
滑輪常見的故障、產(chǎn)生原因及處理方法見表3-2。
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