龍門吊科技含量很高嗎？為什么都用中國的，這才算是緣故！

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科技含量算不上高,并且它里邊的許多機器設(shè)備尤其是電氣控制系統(tǒng)一部分許多本身便是進口的的,歐美國家徹底可以生產(chǎn)制造并且這個東西原本便是西方國家先搞出去運用的,屬于很完善的技術(shù)性沒什么難題,對于歐美國家為什么不搞那你就應(yīng)當先搞清我們在國外市場關(guān)鍵靠哪些,在其中之一便是裝備制造業(yè),裝備制造有別于一般的如車輛之類的工業(yè)用品,因此一般來說有較強的講價要素,價錢就成為關(guān)鍵的競爭力要素而不是生產(chǎn)量,換句話說它這一領(lǐng)域?qū)儆诠こ绦再|(zhì)的,振華港機我去過多次它的鋼結(jié)構(gòu)一部分使用的是往下工程分包方式它給予工業(yè)廠房,小包工隊工地承包不包料,它按噸數(shù)給承包人清算實際職工的薪水它就不管了,因此在市面上面有極強的價錢空間。

不只是橋吊包含水上原油服務(wù)平臺、一般性的商用船舶、大中型的礦井機器設(shè)備及其高鐵動車等都屬于這一狀況,國外我們這一類武器裝備工程項目搞得特別多,這種物品你叫西門子PLC這類企業(yè)干它也沒什么問題可是成本費顯而易見,因此你應(yīng)該知道在工業(yè)生產(chǎn)層面在我國的消費性工業(yè)用品國外基本上沒銷售市場例如*常見的車輛,高精密武器裝備層面也基本上沒銷售市場例如高精密數(shù)控車床,**可以爭奪的便是非標準及其大中型特大型的總包工程類新項目,你說的龍門吊就是這個狀況它是屬于非標底工業(yè)品按要求訂制,懂了吧

盡管并不是干這一行的，但可以簡潔的說一下本人的了解，龍門吊的技術(shù)水平高嗎?可以說不高，還可以說很高。怎么講不高呢，我覺得工業(yè)生產(chǎn)基本比較強的我國只需假如不惜代價，仿冒一個應(yīng)當都能造出。但造出來以后的品質(zhì)，穩(wěn)定性毫無疑問比不上中國造的好，這也是可以毫無疑問的。由于工業(yè)品中的一切加工工藝，生產(chǎn)加工，拼裝中的一個關(guān)鍵點的完善提升都要的時間的累積。

這類累積僅有不斷碰到問題，解決困難才可以獲得。這應(yīng)當也算得上工業(yè)生產(chǎn)沉積。舉例說明，一樣是車，為什么初期仿冒國產(chǎn)汽車與原裝貨對比質(zhì)量差別這么大呢?非常大一個因素是仿冒只有效仿，不太可能完整的了解每一個螺釘，每一個構(gòu)件如何使用，為什么那么用。這也是為什么工程圖紙一點不低的讓你，你也做不出來的緣故。

中國的龍門吊幾乎處在壟斷性，也用了這些年。各種各樣應(yīng)用工作狀況，常見故障幾乎都遇到過，如何提高每一個零部件的穩(wěn)定性，降低設(shè)備故障率，碰到問題或是常見故障如何解決，龍門吊的生產(chǎn)商這些年的累積都門清，不必小瞧這一點。這全是真實工作經(jīng)驗一點點累積上去的，是任意一個廠商的關(guān)鍵技術(shù)，也是使用價值反映。所以說，龍門吊的技術(shù)水平高，就高在這兒。

一個龍門吊正常的維護保養(yǎng)，持續(xù)應(yīng)用五年，十年幾乎不出常見故障，作出那樣的龍門吊，那就是必須非常高的科技含量。假如只是作出一個能用的龍門吊，但常常出常見故障，必須常常檢修，那么就不用很高的技術(shù)性。因此我就說，歐美國家工業(yè)強國假如想造大中型龍門吊，以它們的工業(yè)生產(chǎn)基本，毫無疑問能造出，可造出來之后，價錢沒優(yōu)點，品質(zhì)又比不上中國的好，市場需求又小，那還造哪些，只有從中國買。

我很承擔責任的說，從基本原理而言要吊裝大噸數(shù)的物品科技含量真不高，例如造2個大鋼塊，造一個非常厚的圈筒，鍍鋅鋼絲繩根據(jù)動滑輪組繞個1000好幾個，1000噸的計算下來也才是多少?初初中過吧!

可是，你需要考慮到具體運用狀況，這類物品你真上來吊可能就上百噸了，有哪些工業(yè)廠房能承擔?還用來應(yīng)用?還需要不必走動??

告知你們什么叫做技術(shù)性!

1，滿足需求，

2，方便使用(例如輕量)

3，成本費減少。。

這三點便是一切機器設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)，就例如哪些數(shù)控車床要德國的，由于他的高精度，達到了要求，中國做不到，因此價錢貴也沒法!