11月2日，上海，中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司總裝廠房，承載著幾代中國(guó)航空人夢(mèng)想的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在此舉行總裝下線儀式，我國(guó)自行研制的大飛機(jī)向**公開亮相!中國(guó)*此也成為了**上少數(shù)幾個(gè)能夠自主研制大型客機(jī)的國(guó)家之一!

在中國(guó)大飛機(jī)的研制裝過(guò)程中，特種起重設(shè)備—“橋式起重機(jī)”發(fā)揮了極大的作用，成為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)c919生產(chǎn)過(guò)程中的*大助力。

所謂橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍*廣、數(shù)量*多的一種起重機(jī)械。

在c919的組裝過(guò)程中，處處都可見橋式起重機(jī)的身影。C919的自身凈重大，單個(gè)零部件，尤其是關(guān)鍵零部件—發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙等，單個(gè)零部件的重量少則幾噸，多則十幾噸。這樣的重量必須依靠大型起重設(shè)備。C919使用的主要是單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。(下面是C919組裝車間圖片)