標準龍門吊安裝工藝采用兩側(cè)進出口式，保證了導軌式60t雙梁龍門吊裝卸方便快捷。60t雙梁門式起重機的支撐結(jié)構(gòu)比較特殊。它采用特殊形狀的應力元件。結(jié)構(gòu)特征尺寸小，便于加工和定型。降低起重機的整體重量，提高起重機的承載能力，這對市場有四個方面的重要影響。特別是當列車運行在5M以下時，它可以提高列車的承載能力，在處理較大負載時，它可以大大提高起重機的承載能力。60t雙梁門式起重機由單螺桿輪對驅(qū)動*地面，兩翼相連，一個螺桿，結(jié)構(gòu)特點和尺寸較小，便于運輸和拆卸。它采用導軌兩端與導軌連接的方式，實現(xiàn)電氣預選，縮短列車到車站的距離，通過固定結(jié)構(gòu)的電氣直觀過程，達到運輸導軌和貨物的目的。

采用60t系列雙梁門式起重機。通過進、卸一體化，縮短了換乘線路的連接長度，運輸不受路網(wǎng)條件限制。首部（貨車）梁和應用梁采用旋轉(zhuǎn)接頭焊件，并在首部梁上安裝運行軌道，使列車只需坐在單元軌道上即可繞過所有道路。無刷直流電機具有良好的燃油經(jīng)濟性，不用于一般起重機，提供高達7倍的速度。特別是，它可以為所有龍門起重機提供高達100萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速。有效地提高了列車的承載能力和均勻性。每臺導軌起重機的承載能力超過20噸，均勻性可提高三倍以上。散熱無縫鋼軌采用高壓包圍的納米材料；它具有良好的維護、保養(yǎng)和抗氧化性。采用特殊的結(jié)構(gòu)加工方法和**的脫脂減震結(jié)構(gòu)，使列車從前部到車廂的總重量減輕20%。