河南架橋機**技術(shù)措施

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　　1. 架橋機屬于吊裝大型橋梁的專用設(shè)備。吊裝作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并有專職指揮員、專職操作人員、專職電工和專職**檢查員。施工前應(yīng)向參加施工的人員進行**技術(shù)交底，并做好嚴格的施工組織和預防措施，確保施工**。橋架機進入現(xiàn)場后，必須通過**部門的聯(lián)合驗收和試吊裝，并取得相關(guān)部門出具的驗收證書后方可投入使用。

　　2. 前、中支腿的水平運行軌道應(yīng)水平鋪設(shè)，并嚴格控制間距，兩條軌道應(yīng)平行。為了保證預制混凝土梁的安裝順利到位，必須嚴格控制架橋機的位置和尺寸。

　　3.架橋機主梁無載縱向前進時，應(yīng)將縱向坡度調(diào)整到3%以下。如果不符合要求，則需要調(diào)整軌道。橋架安裝上下縱坡時，應(yīng)防止立橋機的縱向位移滑移，載運平車的梁的行走輪應(yīng)用楔鐵保護。

　　4. 架橋機的縱向移動應(yīng)做好一切準備工作。要求一次到位，不得中途停止。

　　5. 架橋機在縱向作業(yè)中提起頂塊搬運箱梁時，應(yīng)將前支腿用橫向軌道擰緊。橋架機工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿的高度，使架橋機主梁縱向坡度小于1%。

　　6. 架橋機前支腿支撐好后，用枕木或自制鋼梁應(yīng)使用在支撐架和移動箱之間進行保護。橋架機水平移動時，必須用枕木按“井”形框架在行梁下設(shè)置，以保證梁下的支撐墊穩(wěn)定、密實、牢固，不出現(xiàn)空檔。由于橫坡不穩(wěn)定，用木楔進行調(diào)整。

　　7. 嚴格檢查縱、橫梁運輸?shù)能壍篱g距，確保軌道間距均勻牢固。

　　8. 嚴禁同時起吊和搬運大梁。起吊后，必須將箱梁穩(wěn)定下來，然后啟動起重機的行走機構(gòu)，使起重機平穩(wěn)緩慢地搬運箱梁前進。

　　9. 在架橋機施工過程中，要嚴格遵守橋架機的**操作規(guī)程，工藝不應(yīng)簡化，所有散亂的構(gòu)筑物都需要綁扎牢固。

　　10. 在架橋框架梁架設(shè)和通孔施工過程中，橋面下必須有**防范措施，派專人看管，設(shè)置警示標志等，嚴禁行人和車輛從橋下通行。

　　11. 架橋機在架設(shè)邊梁的過程中要特別小心，吊裝要平穩(wěn)，落梁要準確，架橋機不應(yīng)走出懸吊軌道。

　　12. 穿過每個孔后，仔細檢查架橋機兩個橫向移動軌道之間的間距，確保間距一致，并將軌道固定牢固。

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