單梁行車怎么調(diào)剎車踏板?電動(dòng)葫蘆剎車踏板調(diào)節(jié)方式

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　　大家常說的單梁行車也稱之為航吊、單梁起重機(jī)等，應(yīng)用的時(shí)間長了，很有可能會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)失靈的狀況，泊車后吊物再次降低，別名溜鉤，導(dǎo)致這種情況的因素可能是駕駛電動(dòng)葫蘆的剎車盤損壞，必須再次調(diào)節(jié)，那么單梁行車怎么調(diào)剎車踏板?我為我們解讀下駕駛電動(dòng)葫蘆制動(dòng)系統(tǒng)的更改方式。

　　電動(dòng)葫蘆剎車踏板是根據(jù)電動(dòng)機(jī)完成的，如下圖所示。當(dāng)關(guān)閉電源時(shí)，扭簧6把電機(jī)轉(zhuǎn)子引向左方，增加電機(jī)轉(zhuǎn)子中間的空隙，與此同時(shí)風(fēng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)輪11具有制動(dòng)系統(tǒng)功效。該電動(dòng)機(jī)給電磁能立刻擺脫制動(dòng)系統(tǒng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)閉電源后則馬上制動(dòng)系統(tǒng)，即電動(dòng)機(jī)后側(cè)有制動(dòng)系統(tǒng)環(huán)使電動(dòng)機(jī)能在一瞬間終止旋轉(zhuǎn)。

　　錐型電機(jī)轉(zhuǎn)子電機(jī)機(jī)床主軸徑向竄動(dòng)量矩一般在1.5mm時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)成效*好。

　　調(diào)節(jié)方式 如下所示：

　　取下尾罩，旋掉固定不動(dòng)調(diào)節(jié)螺帽的四支螺絲，用扳子按順時(shí)針將調(diào)節(jié)螺帽旋*極限部位，再反方向轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，隨后裝上擰緊螺絲就可以。

　　假如扭簧用時(shí)間久了，而彈性不夠而致。請(qǐng)拆換該扭簧就可以解決困難。是不是長期性超重造成的?調(diào)一下剎車踏板，電動(dòng)機(jī)之后的大螺帽再扭緊一圈看一下!不好得話便是扭簧不行!

　　10噸以上電動(dòng)葫蘆剎車踏板調(diào)節(jié)方式：

　　10噸以上電動(dòng)葫蘆電動(dòng)機(jī)之后的大螺絲是往外松(反向)的)這一螺帽越松，剎車踏板越緊。一般擰1-2圈就可以了。

　　電動(dòng)葫蘆剎車踏板調(diào)整時(shí)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真仔細(xì)。

　　1，既不可以過緊：太緊會(huì)影響到電動(dòng)機(jī)的出力，乃*會(huì)致使電動(dòng)機(jī)早亡。

　　2，又不可以太松：過松會(huì)危害電動(dòng)葫蘆出力，造成滑輪狀況的產(chǎn)生。

　　假如單梁起重機(jī)電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)剎車踏板環(huán)損壞超出50%，一般就必須開展拆換，防止拆換不立即引起制動(dòng)系統(tǒng)常見故障，造成傷亡事故。